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嘉兴在线新闻网     2017-10-17 15:42:24     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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1、广州地铁一号线将试点女性车厢

昨日上午,广州地铁发布消息称,经过慎重研究,决定从6月28日起率先在一号线的每列车进行女性车厢的试点工作。 南都记者邹卫摄

自广东省政协委员提出在广州地铁设置女性车厢的提案后,社会各界对此十分关注。昨日上午,广州地铁发布消息称,经过慎重研究,决定从6月28日起率先在一号线的每列车进行女性车厢的试点工作。具体计划是在工作日的7:30至9:30、17:00至19:00期间(节假日不实施),一号线往广州东站方向的最后一节车厢和往西朗方向的第一节车厢(两边站台的2~5号屏蔽门)设为女性车厢。

按照试点安排,广州地铁一号线的女性车厢是在工作日早、晚高峰提倡供女性乘客使用,而其他时段该车厢则作为普通车厢使用。从试点之日起,广州地铁将会通过站内广播、告示、墙贴、地贴、车厢包装等方式进行宣传,同步增加志愿者在站台进行引导。

之所以选择一号线试点女性车厢,广州地铁表示,是对已开通10条线路的客运量、满载率、客流强度和搭乘人群进行了综合分析,最终决定选取各方面数据比较适中的一号线作为试点。只在早晚高峰选择每列车的一节车厢进行试点,既能保障运营秩序的平稳,又能保证试点效果有针对性,有利于试点结束后的评估工作。

据悉,广州地铁列车大多为6节车厢,如设置1节或更多女性专用车厢,将只有5节或更少车厢服务于其他乘客,由于女性车厢仅针对特定群体,若女性无法流动至指定车厢,而男性又不能进入时,车厢空间的利用率从而下降。对此,众多网友关注试点女性车厢或会造成运能浪费或加剧拥堵?广州地铁回复:决定先行试点,正是出于审慎的考虑。因此,广州地铁将会通过试点来收集数据、听取意见、评估效果,欢迎广大乘客提意见。

答疑

广州地铁:女性车厢属倡导性质

问:为什么要设置女性车厢?

答:作为广州城市文明的窗口,广州地铁一直在探索地铁运营服务的新模式,不断提高运营水平和服务质量,引领城市文明。任何有利于提升城市文明、提高市民出行舒适度的措施,只要有条件实施,广州地铁都愿意积极尝试。有关政协委员提出“设置女性车厢”的提案后,地铁公司组织了深入研究,尤其是分析了国际上少数城市设置女性车厢的做法,以及广州地铁的实际条件,制订了设置方案,并征求有关政协委员的意见,获得了认可。广州地铁衷心希望,通过设置女性车厢,不断弘扬“关爱女性、尊重女性”的文明理念。

问:女性车厢是不是专用性质?

答:首先,在公共交通上针对不同乘客进行强制性的区别对待,目前尚无法律依据;其次,设为专用的话,并不符合男女结伴、老幼结伴和家庭结伴出行的实际情况。因此,女性车厢是倡导性质的,我们希望通过长期的倡导,不断地弘扬“关爱女性、尊重女性”的文明理念。

问:为什么只设置一节车厢?为什么只在早晚高峰设置?

答:选择每列车的一节车厢在早晚高峰进行试点,既能保障运营秩序的平稳,又能保证试点效果有针对性,有利于试点结束后的评估工作。

走访

一号线个别车站

开始张贴女性车厢标识

昨日下午5时许,南都记者走访广州地铁一号线,发现一号线陈家祠、长寿路和黄沙站都已在站台地面黏贴了女性车厢的标识。按照广州地铁的安排,女性车厢是设置在往广州东站方向的最后一节车厢和往西朗方向的第一节车厢。在黄沙地铁站,2-5号屏蔽门分别都贴上了“女性车厢”的粉色指引标志,车厢上同时还贴上花边图案并附着“工作日07:30-09:30& 17:00-19:00”使用时间字样。屏蔽门的地下标识上也新增了“女性车厢”醒目标识。

昨日下午6点许,南都记者在客流高峰的一号线体育西站看到,往东站方向的列车入站后,下车客流较大。由于体育西站实行客流控制,位于2-5号屏蔽门前有一排铁马,下车的乘客需要从车尾走向中部,再搭乘电梯上至负一层。站台工作人员介绍,试点当天起,他们会在女性车厢门口提醒男乘客,但不强制执行。

未取消爱心车厢

南都记者随机采访了多名男乘客,其中有男乘客表示,“遇上屏蔽门即将关闭,自己也不会强冲进入女性车厢,会往前跑多几个屏蔽门。但女性车厢的的车厢长度比想象中有些长。”体育西站共有30个屏蔽门,女性车厢(2-5号屏蔽门)再加上原有的1号爱心车厢,这个专为女性特殊群体车厢等于占了整个列车的六分之一长度。

体育西站工作人员表示,28日当天车站会增派工作人员进行引导,“如果有男乘客不了解情况,我们会告知他这是女性车厢,但不会禁止他进入。”

值得注意的是,不少人关心,供老弱病残孕等特殊乘客乘坐的头节“爱心车厢”是否取消?南都记者在一号线看到,一节车厢共有5对门,由于目前广州地铁头尾第一对门都是设置为爱心车厢,因此女性车厢入口真正是往广州东站方向的最后一节车厢和往西朗方向的第一节车厢的第二、三、四、五对门。也就是说,最里面的爱心车厢依旧保留,而在后面的四对门均是女性车厢。

声音

过半网友表示“支持”

市民态度难以统一

6月7日,“南都马上问”记者跟随广东省政协调研组赴广州地铁集团、深圳地铁集团调研,此后对“地铁设置女性车厢”多次进行独家报道。提出《关于广州地铁设立女性专用车厢》这一提案的省政协委员、广州龙发行(中国)有限公司董事长苏忠阳表示,听到试点女性车厢的消息又惊又喜,希望接下来和广州地铁一起努力解决遇到的困难,促成女性车厢由试点逐步常态化。

“广州已经是一座国际化大都市,广州地铁这次试点女性车厢,迈出了文明上的一大步,是和国际接轨的表现,”苏忠阳说,之所以提出《关于广州地铁设立女性专用车厢》的提案,就是要提倡文明乘车、尊重女性,让每个乘客都有更好的乘车体验,在南都多次报道与广州地铁高效响应下,最终这一提案得到落实。从广州地铁公布的方案来看,确实是在朝着这个方向努力,如果先行先试的效果良好,可能会成为一个优秀案例,吸引全国各地学习经验。

昨日广州地铁公布方案后,苏忠阳还翻看了新闻下的网友评论,“我留意到一些网友有不同的声音,还有人开玩笑说‘从此不能再咸猪手了,所以要反对’。”苏忠阳说,新事物刚出现时,都会引来许多争议,但有争议更说明这件事有意义。他理解广州地铁目前的压力,不过,他建议广州地铁以包容的心态看待各方的声音,不要因争议停止脚步,而是听取不同的意见,把女性车厢设置得更令大家满意。苏忠阳告诉“南都马上问”记者,接下来的试行期对广州地铁会是一个考验,希望能朝着文明乘车、尊重女性的目的,和广州地铁一起努力克服困难,把女性车厢坚持推行下去,逐渐在其他地铁线路铺开,为更多有需要的乘客带来便利。

昨日,在南都广州微信公众号“咩事”发布的“你是否支持广州地铁开设女性车厢”投票中,有56%的网友“支持”,27%网友“不支持”,16%网友“无所谓”。

2、广州严禁电动单车成为“共享单车”

所谓的“共享单车2.0版”或“智能助动单车”均不允许在互联网平台上租赁

近期,国内部分城市街头或者一些园区内悄然出现了一种被称为“共享单车2.0版”或“智能助动单车”的互联网租赁电单车,这种新兴的“电单车”对市民出行有何利弊?又能否在广州运营使用呢?记者从广州市交通部门了解到,广州禁止使用电单车等助力车作为互联网租赁。

■新快报记者冯艳丹通讯员交通宣

国内大城市均已明确不发展电动单车互联网租赁

继共享单车在国内快速发展之后,国内部分城市街头、园区内悄然出现了一种被称为“共享单车2.0版”或“智能助动单车”的互联网租赁电单车。这些租赁电单车的外观和收费模式与如今大热的共享单车基本一致,只需缴纳押金,扫码即可开锁使用。

近日,《关于鼓励互联网租赁自行车规范发展的指导意见》(征求意见稿)正在向社会公众征求意见。这个新鲜出炉的广州市共享单车“新政十条”明确提出,互联网租赁单车车辆应当符合国家、行业技术标准要求,性能安全可靠,无动力驱动装置、接口和违规广告设置,有明确的维护和使用寿命时限,加装带有智能通讯控制模块的智能锁,可实现对车辆的实时定位和精确查找,鼓励推广车辆带有卫星定位功能和使用国产导航定位系统。这意味着,互联网租赁自行车车辆应当“无安装动力驱动装置”。

据了解,目前北京、上海、成都等几个大城市都不允许使用电动单车作为互联网租赁单车进行运营。《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》(征求意见稿)明确“综合考虑骑行安全和停放秩序、道路通行条件、充换电配套设施安全等因素和公共服务等特性,本市暂不发展使用电动单车作为共享单车”。《上海市规范发展共享单车指导意见(试行)》(公开征求意见稿)明确“结合本市城市发展规划、公交优先发展战略、道路通行条件和交通安全状况,本市不发展共享电动单车。”

广州市交通部门对电动单车用于互联网租赁说“不”

2016年11月2日,广州市人民政府发布的《关于电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车不准上道路行驶的通告》(穗府规〔2016〕7号)明确“广州市行政区域内继续实施不准电动单车和其他安装有动力装置的非机动车(残疾人机动轮椅车除外)上道路行驶的措施”,即广州目前是不允许电动单车上路行驶的。

广州市交委相关负责人解释,电动单车或助动单车因其安全与秩序等方面的问题,在交通密集的大城市难以有相应的路权与其匹配,从而备受争议甚至在交通安全和秩序管理方面引发大量负面问题。而基于互联网租赁的形式,则增加了拥有人与使用人分离的因素,增加了安全检查方面的交接,相应的安全风险进一步加大。

该负责人介绍,基于这个通行管理要求,并结合北京、上海等城市做法,为保障交通秩序、交通安全,广州市交通部门的态度非常明确,就是不允许使用电动单车等其他带助力装置单车用于互联网租赁单车。

3、一套骗术反复使用,广州一的哥连骗法国女子8次

6月22日,广州天河公安微信号披露了一个“够狠”的骗局案例,一名出租车司机就在车上连骗法国女子8次。

4月27日14时许,一法国籍女参展商人从琶洲会展中心乘坐出租车来到天河东路靠近海欣街一侧人行天桥边,准备支付车费,司机称其使用的人民币为假币,要求换另外一张人民币。事主按照司机要求,重新拿了另一张人民币支付车费,司机反复说其使用的是假币。过程中,事主被司机以同样手法换走8张面值为100元的人民币,后发现是假币被骗,遂报警。

警方提醒:市民在选择出行交通工具时,一定要选择正规的营运车辆,不要贪图方便和便宜乘坐黑车;现金交易时,千万不要让钞票离开自己的视线范围内;在遇到司机多次要求还钱的要求时一定要小心,谨防真币被掉包成假币。


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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